沿革
1950〜
- 1950年(S25)
- 髙田工業所設立
- 1952年(S27)
- 有限会社に変更
- 1955年(S30)
- 株式会社に変更
- 1956年(S31)
- 日産自動車(株)・いすゞ自動車(株)と取引開始
- 1962年(S37)
-
三菱自動車工業(株)と取引開始
横浜市戸塚区に戸塚工場完成
- 1979年(S54)
- 横浜市金沢区に金沢工場完成
- 1982年(S57)
- (株)加藤製作所と取引開始
- 1985年(S60)
- 福岡県苅田町に九州工場完成
日産自動車(株)東京モーターショー出展車「MID4」を委託製作
- 1986年(S61)
- 住友建機(株)と取引開始
日産自動車(株)Be-1車委託生産開始
- 1988年(S63)
-
米国ASC社と提携し、コンバーチブルを開発
日産自動車(株)パオ車委託生産開始 いすゞ自動車(株)Mu車委託生産開始
- 1989年(H1)
- 横浜市中区に本牧工場完成
1990〜
- 1990年(H2)
-
福島県西白河郡泉崎村に福島工場(泉崎工場)完成
日産自動車(株)フィガロ車委託生産開始
- 1991年(H3)
-
資本金を3億6千万円に増資
富士重工業(株)(現:(株)SUBARU)と取引開始
- 1992年(H4)
- 日産自動車(株)S13コンバーチブル車委託生産開始
- 1993年(H5)
-
日立建機(株)と取引開始
富士重工業(株)(現:(株)SUBARU)ヴィヴィオT-Top車委託生産開始
日産自動車(株)プレジデントリムジン車委託生産開始
- 1994年(H6)
-
日産自動車(株)180SX車委託生産開始
日産自動車(株)ラシーン車委託生産開始
- 1997年(H9)
- 日産自動車(株)マーチカブリオレ車委託生産開始
- 1998年(H10)
-
日産自動車(株)ラシーンフォルザ車委託生産開始
富士重工業(株)(現:(株)SUBARU)スバルインプレッサWRC Stiバージョン生産開始
- 1999年(H11)
-
日産自動車(株)ハイパーミニ車委託生産開始
日産自動車(株)マーチBOX車委託生産開始
2000〜
- 2000年(H12)
- 金沢工場 ISO9001 認証取得
日産自動車(株)シルビアヴァリエッタ車委託生産開始
- 2001年(H13)
- 戸塚工場にて日産フォークリフト委託生産開始
- 2002年(H14)
- 設計委託業務開始
- 2005年(H17)
-
戸塚工場 ISO14001認証取得
福祉車両生産開始
ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル(株)R34 GTR(ニスモバージョン)生産委託
- 2006年(H18)
-
横浜独自のモノづくりプロジェクトから生まれたオリジナル車両
「ムエット」生産開始
- 2007年(H19)
-
金沢工場 ISO14001認証取得
本社・本牧工場 ISO14001認証取得
- 2009年(H21)
-
本社・本牧工場ISO9001認証取得
(株)クボタ 建設機械キャビン量産開始
- 2010年(H22)
-
電気自動車 パオEV開発
リフレッシュカーをリリース
- 2011年(H23)
-
フォーアールエナジー
住宅用蓄電装置生産開始
- 2013年(H25)
- 本牧工場 新塗装工場完成
- 2017年(H29)
- 持株会社 株式会社髙田グループ本社設立
- 2019年(H31)
- 三菱自動車工業(株) 旧型車両補修用部品取引開始
2020〜
- 2021年(R3)
- 日立建機(株) 建設機械キャビン量産開始