沿革
1950〜
- 1950年（S25）
- 髙田工業所設立
- 1952年（S27）
- 有限会社に変更
- 1955年（S30）
- 株式会社に変更
- 1956年（S31）
- 日産自動車（株）・いすゞ自動車（株）と取引開始
- 1962年（S37）
-
三菱自動車工業（株）と取引開始
横浜市戸塚区に戸塚工場完成
- 1979年（S54）
- 横浜市金沢区に金沢工場完成
- 1982年（S57）
- （株）加藤製作所と取引開始
- 1985年（S60）
- 福岡県苅田町に九州工場完成
日産自動車（株）東京モーターショー出展車「MID4」を委託製作
- 1986年（S61)
- 住友建機（株）と取引開始
日産自動車（株）Be-1車委託生産開始
- 1988年（S63)
-
米国ASC社と提携し、コンバーチブルを開発
日産自動車（株）パオ車委託生産開始
いすゞ自動車（株）Ｍｕ車委託生産開始
- 1989年（H1)
- 横浜市中区に本牧工場完成
1990〜
- 1990年（H2）
-
福島県西白河郡泉崎村に福島工場（泉崎工場）完成
日産自動車（株）フィガロ車委託生産開始
- 1991年（H3）
-
資本金を3億6千万円に増資
富士重工業（株）（現：（株）SUBARU）と取引開始
- 1992年（H4）
- 日産自動車（株）S13コンバーチブル車委託生産開始
- 1993年（H5）
-
日立建機（株）と取引開始
富士重工業（株）（現：（株）SUBARU）ヴィヴィオT-Top車委託生産開始
日産自動車（株）プレジデントリムジン車委託生産開始
- 1994年（H6）
-
日産自動車（株）180SX車委託生産開始
日産自動車（株）ラシーン車委託生産開始
- 1997年（H9）
- 日産自動車（株）マーチカブリオレ車委託生産開始
- 1998年（H10）
-
日産自動車（株）ラシーンフォルザ車委託生産開始
富士重工業（株）（現：（株）SUBARU）スバルインプレッサWRC Stiバージョン生産開始
- 1999年（H11）
-
日産自動車（株）ハイパーミニ車委託生産開始
日産自動車（株）マーチBOX車委託生産開始
2000〜
- 2000年（H12）
- 金沢工場 ISO9001 認証取得
日産自動車（株）シルビアヴァリエッタ車委託生産開始
- 2001年（H13）
- 戸塚工場にて日産フォークリフト委託生産開始
- 2002年（H14）
- 設計委託業務開始
- 2005年（H17）
-
戸塚工場 ISO14001認証取得
福祉車両生産開始
ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（株）R34 GTR（ニスモバージョン）生産委託
- 2006年（H18）
-
横浜独自のモノづくりプロジェクトから生まれたオリジナル車両
「ムエット」生産開始
- 2007年（H19）
-
金沢工場 ISO14001認証取得
本社・本牧工場 ISO14001認証取得
- 2009年（H21）
-
本社・本牧工場ISO9001認証取得
（株）クボタ 建設機械キャビン量産開始
- 2010年（H22）
-
電気自動車 パオEV開発
リフレッシュカーをリリース
- 2011年（H23）
-
フォーアールエナジー
住宅用蓄電装置生産開始
- 2013年（H25）
- 本牧工場 新塗装工場完成
- 2017年（H29）
- 持株会社 株式会社髙田グループ本社設立
- 2019年（H31）
- 三菱自動車工業（株） 旧型車両補修用部品取引開始
2020〜
- 2021年（R3）
- 日立建機（株） 建設機械キャビン量産開始